Chuyển đến nội dung chính

Chuyên đề về Selenium

Giới thiệu sơ bộ:

Selenium là công cụ hỗ trợ test auto trên môi trường web.
DoB: 2004
Author: Jason Huggin.
(Ghi nhớ để tri ân người tạo ra)

Phiên bản đầu tiên Selenium 1.0 được cấu trúc như sau:
- Code file: Có nhiệm vụ biên dịch code từ file liên kết như: Java, Ruby, ...
- Remote Control Center: Nhận dữ liệu biên dịch và biến nó thành API gọi Javascript trên các API của trình duyệt như: IE, FF, Safari...
- Bộ xử lý trình duyệt (Browser core) nhận tập lệnh Javascript của RCS (Remote Control Server) và thực thi các lệnh.



RC (remote control) có một bộ core để biên dịch mã lệnh thành những phần Javascript tương thích cho từng trình duyệt. (Code=> Javascript RC => Gọi core xử lý JS=> Tạo ra javascript tương thích cho trình duyệt => Chạy trình duyệt web và trình duyệt web thực thi lệnh Javascript).

Phiên bản thứ 2 của Selenium ra đời:
Thay thế bộ RCS thành Selenium Web-driver theo đó selenium đẩy lệnh trực tiếp xuống browser làm cho hiệu suất tăng lên gấp bội lần.
Như vậy luồng thực thi sẽ là: Code => Selenium Webdriver biên dịch thành tập API => Gọi API trên trình duyệt web => Trình duyệt chạy tập lệnh.

Ngoài ra còn có những bộ item khác:
- Selenium IDE: Addon trên ff hỗ trợ chức năng Record/Play và biên dịch thành code auto dưới nhiều ngôn ngữ lập trình khác nhau (Khá hiệu quả và dễ dùng).

Hiện tại người ta không hỗ trợ Selenium 1 nữa mà chuyển sang dùng Selenium 2.
Tham khảo: Selenium - Giới thiệu (Tiếng anh)

Nhãn:

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Hướng dẫn test negative (Test tiêu cực, test không hợp lệ, test ngược ...)

Hướng dẫn test negative Link tham khảo: Guru99.com Test tiêu cực - Dịch chuối quá - nên mình quyết định dùng từ gốc là: Negative testing. Bài hướng dẫn sẽ gồm các phần sau: Định nghĩa - Negative testing là gì. (What) Negative testing có quan trọng không? (Is) Làm như thế nào? (How) Ưu và nhược điểm! (Pros. & cons.) Định nghĩa negative testing! Để đảm bảo hệ thống chạy trơn tru và ổn định, chúng ta chỉ test những trường hợp bình thường và hợp lệ là chưa đủ. Vì vậy, để đảm bảo hệ thống chạy có thể xử lý được những trường hợp ngoại lệ ta cần test thêm những ngữ cảnh không hợp lệ! (negative testing). Làm được việc này thì hệ thống sẽ có kinh nghiệm xử lý khi các ngữ cảnh này xảy ra bất thường. ví dụ:  Thực tế đời sống: Xe buýt chở được 20 người. Ta cho 20 người cho xe chở bình thường. Nhưng chuyện gì sẽ xảy ra nếu nó chở 21 hoặc 30 người? Xe bị đổ, nghiêng, lún, lái khó ...=> Đây là negative case. Phần mềm: Email field có thể chứa đến 50 ký tự => Đ...
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Bảy nguyên tắc cơ bản của Kiểm thử phần mềm

Nội dung: nói và diễn giải về bảy nguyên tắc cơ bản trong testing software. Bài này là bài lý thuyết bổ sung và tester phải nắm được nằm lòng các nguyên tắc này! Bảy nguyên tắc (như khẩu huyết trong võ công): Kiểm thử tất cả mọi trường hợp là không thể được. ( EXHAUSTIVE testing is not possible ). Giải thích như sau: Một form có textbox cho phép nhập từ 1 -> 1.000.000.000.000. Nếu để kiểm thử nhập liệu cho textbox này ta phải kiểm thử 1k tỷ lần. Mỗi thao tác nhập cho là 1 giây, và phép toán kiểm tra nhập liệu là 0.1 giây nữa thì ta phải mất xấp xỉ 1k tỷ giây là khoảng 31k năm để thực thi nó. Đời người chỉ khoảng một trăm năm, vậy phải mất cả mấy nghìn đời để thực thi kiểm tra một textbox mà chưa kể đến nhiều đối tượng khác cho nên mới nói điều này là không thể làm được! (Chi phí nuôi nghìn người và giá trị bỏ ra là không xứng). Để xử lý thì ta: dùng kỹ thuật phân vùng tương đương, Phân nhánh nghiệp vụ, chia lớp xử lý... (Sẽ nói chi tiết sau). Kiểm thử là chỉ ra sai sót đang có ...
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Hướng dẫn cơ bản về chẩn đoán mã lỗi OBD 2 trên ô tô

OBD2 - DTCs    1) Diagnostic Trouble Code (DTC) là gì? DTC hay còn gọi là mã lỗi là những mã được lưu trữ trong máy tính của xe hơi. Mỗi xe hơi hiện đại từ 1994 trở đi đều được trang bị một hộp đen có chứa máy tính, máy tính này có nhiệm vụ chẩn đoán tình trạng hiện tại của xe nhằm đảm bảo xe được vận hành an toàn không gây nguy hiểm cho người sử dụng (Ví dụ: nếu máy tính này phát hiện thắng xe đang có lỗi nó sẽ cảnh báo và không cho người dùng sử dụng xe). Mỗi mã được lưu trữ mang một ý nghĩa nhất định và chỉ ra nơi đang gặp vấn đề trong xe. Kỹ sư ô tô dựa vào đó để tìm và sửa lỗi. Mã lỗi này có thể đọc được bằng cách dùng thiết bị đọc mã lỗi do các bên thứ ba phát hành. Hiện tại trên thị trường có rất nhiều loại thiết bị đọc mã lỗi với các tính năng khác nhau. 2) DTC có đáng tin cậy không? Câu trả lời là: Có và không! Có vì nó chỉ ra những mã lỗi một cách dã chiến nhất theo ý hiểu của máy tính (Cá nhân tôi gọi là ngu ngốc). Ví dụ: nếu một bộ phận cảm biến nà...
Đăng nhận xét
Đọc thêm